2025年世界航运商务大会18日在香港闭幕。来自全球航运产业链的政企代表和专家就贸易壁垒、碳排放管理、人工智能和大数据应用等热点话题进行了深入讨论。与会人士指出，对话与合作是航运业面临脱碳政策协调不足、地缘政治危机影响运营、海运短缺倒逼发展三大问题的出路。 11月17日，2025世界航空商务大会在香港会议展览中心举行。新华社 摄 谭家明 与会代表期待香港能够凭借独特优势，继续在内外联动、绿色转型、开放合作三个维度上发力，不仅为香港提供稳定的“为充满不确定性的全球航运业，也为塑造公平、开放、合作的全球航运贸易新格局注入香港力量。 内外沟通，强化优势 阿法拉伐（中国）有限公司瑞典区业务经理Shekarpan Kannan表示，其大部分客户都是通过香港联系起来的，这充分体现了香港作为内外沟通门户的作用。香港不仅在IPO业务方面具有显着优势，而且凭借靠近内地的地理位置、优质的投资环境、先进的技术、高效的法律体系和充足的人才储备，结合内地的产业资源，成为连接内地与国际市场的主要枢纽。 在“一国两制”框架下，香港具有普通法制度、低税制、税收优惠等独特优势。自由港地位，吸引国际航运公司扎根。香港连续六年在国际航运中心发展指数中排名第四，聚集了1200多家港口和航运相关企业。香港船东会主席邦加表示，依托“一国两制”和国际金融中心地位，香港成为全球航运之都的前景广阔。 金融和专业服务支持在香港枢纽中变得更加突出。香港作为全球第三大金融中心，在IPO融资、绿色债券等领域的能力为航运业的发展提供了资金支持。德国船东协会首席执行官马丁·克罗格表示，内地有望成为全球主要替代燃料生产国之一，而香港的金融优势可以为其提供保障。r 产能转型。 “内地产能+香港金融”的结合是其他地区难以复制的竞争。 作为重要的金融、贸易、航运和法律中心，香港汇聚了银行、船东和保险公司等整个产业链的实体和利益相关者。挪威海事保险集团Garde首席执行官Rolf Torre Roperstad表示，香港在制定业务政策时采取务实态度，考虑各方需求，使其在全球政策碎片化的背景下成为海事政策协调者具有天然优势。同时，香港可以考虑新兴经济体和发展中国家的诉求，在国际规则的制定中发挥建设性作用。 聚焦绿色，努力破局 面对航运业脱碳的悬而未决的问题，香港以务实行动推动港口绿色转型。已加注近20万吨绿色燃料，即将启动甲醇加注，筹建绿色航运走廊。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，就连国际海事组织也在减少排放。尽管框架推进有所延迟，但香港通过了《绿色海洋加油行动计划》，明确了实施路线图和目标，继续向国际海事组织提出的2050年净零排放目标迈进。 必须优先通过法律和政策来清除绿色转型的障碍。国际航运公会中国代表处首席代表、香港海事及港口发展局委员刘洋表示，香港去年改变了规定，将船用燃料从传统燃料向液化天然气、甲醇等绿色燃料实现合法化；香港海事处推出“绿色优惠计划”，以财政激励为抓手，对符合标准的香港注册船舶提供费用减免，体现了对行业需求的敏锐认识和积极配合。 “政府与业界的良性合作，是香港绿色转型的主要思路：政府首先倾听业界的声音，然后通过搭建平台、完善配套措施提供保障，而业界则及早响应，最终推动业界实现可持续发展。”刘洋表示，特区政府不仅积极腾出特定土地招揽企业建设各类燃料储存设施，还为运输、加油、加油等提供全流程支持。从政策引导、监管优化、税收优惠等措施上促进新能源贸易发展。 英国克拉克森公司高级管理人员贾尔斯·莱恩表示，香港是重要的燃料供应地区，航运量大、需求旺盛、产业链完整。其绿色基础设施的实施正在将低碳转型的潜力转化为现实动力。 开放合作，共创未来 与会业内人士强调，航运业的全球性正在聚焦，脱碳进程必须打破区域壁垒，实现全球协调。香港正在构建一个内外联通、行为开放的合作网络，通过区域合作、连接内地、国际协调、规则协调，为航运业脱碳做出贡献。 2024年4月，马士基对一艘大型船舶进行首次“船对船”加注一艘停泊在中国洋山港港口的大型甲醇燃料动力船。 香港特别行政区行政长官李家超日前宣布，香港与内地广西、大连以及智利圣安东尼奥港建立“伙伴港口”关系。 陈美宝认为，香港需要优势互补，与粤港澳大湾区其他港口互动，比如连接深圳盐田港，连接成都、重庆等内陆货物。盐田港以欧美航线为主，香港以东南亚等区域航线为主。 马丁·克罗格表示，香港的金融优势可以与内地的替代燃料生产能力构建“生产-融资-应用”链条，并通过其纸质门户连接更广泛的国际市场。 Shekarpan Kannan期望香港能够履行其作为国际金融中心的角色国际航运枢纽，牵头制定法规和商事调解，推动行业合作从共识转化为行动。 在国际政策协调过程中，面对排放监管体系多重叠加、各国碳税机制差异等地区政策冲突的风险，海思船舶管理公司首席执行官盛高伟强调，对话、合作和信任是化解分歧的关键。他希望香港凭借区位和发展定位优势，推动国际组织、跨国机构、国际航运公司等产业链上下游主体在香港参与全球减排行动。在航运绿色转型的背景下，为全球合作提供保障，贡献香港力量。