Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Peng，Youkun）五月假期是晴天的黄金时期。湖北部40多个主要运输项目的建设是“开放的”，有50,000多个建筑商已经努力工作了几天，以加快“困难的连接”。许多项目都从主要节点开始。 5月4日，在Mishi Town，Jingzhou区，Jingzhou City（Jingzhou City），该塔的主要建筑工地位于Jingzhou Libu Yangtze River Road和Railway Bridge，由Hubei Communications Investment Group进行了投资和建造，由中国铁路桥局进行了投资和建造。两座塔式起重机折断了他们的长手臂，蓝色综合智能攀岩模特达到了30多个高层故事。工人继续倒入后，倒了塔楼，主塔的taa塔超过100米。中国铁路建筑项目项目现场的技术总监Dong LingfengN桥局被困在5月两个假期的建筑工地。他说，桥塔的两柱在底部宽，顶部狭窄，就像倒置的碗一样，很难倒入。因此，项目部通过移动电话PC终端实时监视数据，并使用智能模具攀岩系统进行塔楼的构造。 Fulcrum Points，Transportation Lead的建设和“井井有条”的建设促进了其发展。在Tuanfang村，Jingmen City，Jingmen City，混凝土泵卡车，油轮，振动器等的Xiangjing高速金属的上方隧道出口。 Shaanxi的工作场所经理Xu Pengwei确定了9个通风口的主要项目，26 Bridge该项目下的S和羽毛轨道已完成，并进行了隧道中的其余隧道。预计习近平的高速金属将在今年的交通中完成和开放，并快速访问Xiangyang，Jingmen和Jingzhou，并与Hanshi高速金属，Zhengzhou和Wanzhou高速铁路和其他线条连接在一起，以面对“金色Tattoo”高速频道的“金色高速频道”。运输构造是有效投资积极扩展的组成部分。 2025年，湖北省交通运输部将重点关注Mamale渠道的平滑，开发大型枢纽和加强大型运输，这将确保在道路和水上运输中的固定投资将完成，并将努力努力达到2,200亿元。在频道建设方面，湖北强调了车道的扩展，加速了37个正在进行的约束诱人的项目包括修复和扩大上海 - 昌以及高速公路区域并扩展，并试图超过8400公里的走廊。