来自北京首都机场和达克辛机场（7月9日）的记者发现，自tag右运输以来，两个机场的飞行量和乘客数量增加了两倍。 Sun Baoqing, Daxing Airport's Deputy General Manager of Operation and Management Department: Due to Tag -Right transportation, Daxing Airport gained about 7,900 flights inside and out of the port, with an average -day -to -day flight of nearly 981, carrying nearly 1.2 million passengers in and out of the port, with an average -day -to -day passenger 150,000, achieving a double increase in the number of flights and passenger quantities. 自7月8日Tag -Day Transport以来，北京首都机场离开了9,993架航班，载有15.5万名乘客，许多航班和乘客人数都略有上升。国际和地区地区的平均每日乘客流量达到50,000，同比增长17％。 在ter中航空市场的MS，主要的现场飞机增加了其资本能力和刺激的机场： 中国航空增加了1200多个新航班，并开了从北京首都到苏芬汉和利沙伊的新路线； 海南航空提高了其在乌鲁姆奇，武海和其他相关途径的投资能力； 四川航空公司在标签 - 尼特度假期间还曾在喀什路线上工作； 此外，中国航空于7月9日开放了从北京到开罗的新路线。 中国南部航空已将新开的从北京达克斯到阿克斯和曼格希的路线，并运行了来自东京纳里塔的路线。中国东部航空公司已从北京达克斯（Daxing）到新疆和西北航空（Northwest）。中国联合航空公司（Chinath United Airlines）新开放了从北京达克斯（Daxing）到图班（Turpan）和其他路线的路线。