闭路电视新闻：9月26日，北温和国家“第14五岁”石油和天然气开发计划的石油计划是西东天然气管道第三行的主要项目，正式放置在制造和通风中。据标志着，将进行西部天然气管道第三线的所有下层构造线，并且向中部和东部的天然气供应保证的能力将显着改善。此时，Zhongwei到Zaoyang的部分是西瓦斯管道第三部分的中间部分的主线。管道的总长度为1,235公里，设计的压力为10兆帕，管道直径为1,219毫米，每年的气体输送能力为250亿立方米。该管道从宁克斯开始，并经过了甘努，shaanxi，henan和Hubei的五个省（自治区域）。执行后，它链接到EXIS西北天然气管道系统，进一步辐射天然气到扬兹河三角洲，珍珠河三角洲，波海河轮辋和四川 - 状anq以及形成跨区域能量输送渠道。西方天然气管道的第三行分为东部，中部和西部的阶段。中东至Zaoyang部分的劳动是劳动，这标志着第三行中正在建设的线路的整个实施，以及优化我国家的能源传输结构，确保区域能源供应并促进中央和东部地区的经济发展，具有巨大的实践意义。重庆高速金属的Chongqing Caaiyuanba长江隧道的盾牌部分已经完成。 9月25日，重庆的120个地铁地铁，随着“长江”盾牌刀片的叶片爆炸，标志着Chongqi Chongqing Caauyuanba Yangtze River Tunnel Section的平稳完成NG铁路，为整个重庆 - Xiamen的整个开放奠定了坚实的基础。 Chongqing Caaiyuanba长江铁路隧道是整个重庆 - Xiamen高速线的主要控制项目。它位于重庆的Yuzhong区和Nan'an区。这是一条单线双线，总长度为11,942米。其中，隧道屏蔽层的总长度为3,845米，长江区的长度为1,282米。 Chongqing Caaiuanba杨氏河铁路隧道是第一批大型直径盾牌的高速金属，可以完成整个过程交流，起源，接受和破坏中国山洞的盾牌。准确的组装问题并在孔中启动3500吨的大直径屏蔽层已经击败，从而填补了技术行业的空白。上海 - 昌以及尚格都高速铁路在凌晨成功旋转了第25日，在110分钟后，上海 - 昌以及高速铁路上旋转了带有高速铁路的上海 - 昌平方 - 昌格杜，并适应74度的旋转桥梁的总长度，此时完成的旋转桥梁的总长度为97.1米，旋转桥的总重量达到6,000架6,000架6,000个TONS。这座桥在上海 - 昌杜铁路公司附近。桥的一侧距离铁路上的接触网络柱最接近18米，并且在施工过程中面临着很高的安全风险和技术挑战。作为东西方地区的一条重要铁路行李线线，在上海 - 昌杜铁路高峰期间，普通火车每2至3分钟通过一次。如果您对施工过程不小心，这可能会影响通用道路网络的运行。为此，建筑团有一个全职保护人员每20分钟巡逻，调整大型机械师高速金属悬挂的“天窗点”的Al结构，并安排了智能监控以确保建筑安全。据了解，在完成上海 - 昌平方 - 昌杜的HEWU部分之后，从武汉到Hefei的过去时间从目前的2个小时到1小时，这是Yangtze River River Emancaper Railtail Railway网络的更优化的Alayout。