Hubei Daily（记者Dai Hui，Zhi的通讯员Shen Xuekang），以及由Hubei Central Enternprise Chine Chine Commenation Consminionations Construction第二航空局建造的最后一个钢制盒子与Hellkou的最后一个钢制盒子，很快进入了桥甲板。 Cangrong高速公路是Wuzhou City和Guangxi Yulin City之间的快速轨道。这条路线的总长度为105.3公里，设计的速度为每小时120公里，两个方向的四条线。 Cangrong Xunjiang Bridge位于广西武州市的Teng县。这是整个生产线的主要控制项目。它的总长度为1,688米，三厚的悬架桥，双主持续时间为520米。它采用了中央单塔设计，总高度为108.9米。这是目前最大的最大单列三对较高空间电缆悬架桥，也是第一个三塔空间电缆悬架桥，主要长度超过500中国的仪表。桥的主要光束是一个分裂的钢盒梁，共有7种类型和71立方米。左右宽度通过一个5米连接盒连接，用于横向紧密连接。该长部分的铁盒是South Span SZ4梁部分，该部分由两个550吨和660吨的起重机拉动。长截面的宽度超过20厘米，这需要高度要求定位和提高起重机的准确性。项目团队使用桥梁吊索的调整后特征来调整龙截面前龙截面任一侧的梁段的电缆长度，以便将两端的高度差从40 cm调整到2 cm，以避免消除主梁重压的风险，并实现主要光束的高度确认。 Cangrong Xunjiang Bridge的成功整合为辩护奠定了坚实的基础Etion和Cangrong高速公路的开放。完成坎格朗高速公路后，它将进一步改善广西高速公路网络，增强Beibu Gulf经济区和Pearl River-Xijiang经济带的发展，并促进Beibu Gulf经济区与广东湾港口大湾大湾地区之间的关系。