Hubei Daily News（记者Xie Huimin，通讯员Li Jinyou）Lantu+在发布的第一周收到了20,000多个官方汽车采购订单； Mengshi M817在一个小时内预售，约有10,000辆。新能源汽车产出的增长率对这一趋势的增长呈正，同比增长8.2％。 这10种“ Chegu Made”的新型号包括：Lantu Free+，Mengshi M817，Dongfeng Honda S7，Shenlong Shijie 06，Dongfeng Nano 06等。在今年上半年，Lantu Auto的总销售额达到56,128辆，同比增长85％。旗舰模型梦想家继续领导高端新的能源MPV市场。 Yipai的新生成的技术，新的型号Nano6，于5月27日正式推出35天内的销售额为5,693辆。市场的普及不断上升。计划在今年第三季度将其出口到欧洲，东南亚，南美和其他国家等海外市场。在今年上半年，Yipai的技术总共提供了110,703辆新车，同比增长43.7％，其中26,089辆新车于6月交付，同比增长76.3％。 随着销售继续上升，武汉经济和技术开发区的车辆制造商促进了其生产能力的释放。在Lantu Digital工厂，有935个工业机器人一起工作，每118秒就离线一辆车。现在，工厂拥有超过200,000辆新的能源车。 “目前，武汉经济和技术发展区的新能量车的产量为48％，这意味着每100辆完整的车辆是离线的，48辆新能量车，价值3.4％主管武汉经济和技术发展局的经济和信息局的人说，从下游到下游销售系统的流动，连锁店继续改善，一旦发送新产品，便可以迅速提供新产品。 从今年年初开始，在激烈的市场竞争面前，武汉经济和技术发展区在我们省的车辆行业的主要战场上，竭尽全力支持领先的企业家，例如Dongfeng Motor和Lianhua跑车，以加快开发的速度。同时，工业布局继续优化，改善工业链，改善半径为50公里的“两个小时供应链圆圈”，并开发一个具有高度集中空间的“能量软核心”工业集群，供应链之间紧密的协调。仅在今年上半年，超过30 mA在汽车产业链中的项目中，例如中国创新航空公司武汉基地的四个相关，总投资超过400亿元，而车辆和全比部分则从去年的0.68：1增加到今天的0.8：1。 此外，该地区还积极支持“ Chegguya Work”和“ Dongfeng Motel”，以扩大Merkado，建立品牌并扩大其影响力。它依次举办了16个重大活动，例如“ Chegguya Make•全球巡回赛”展览展览，并开设了许多国际发货路线，例如“ Dongfeng” China-Europe Express，“经济和纳戈亚港日本港口”日本港口“日本港口”集装箱“集装箱”集装箱Direct Ruta，Ruta，“ Exit” Automaker“ Exit” Automaker，有助于降低成本和提高成本和提高效率，并提高其增强效率。 目前，武汉经济和技术发展区促进了武汉汽车技术总部工业园和瓦哈等重大项目的建设n汽车供应链工业园，以及“完整的车辆组件R＆d Divery”的四工业工业结构的发展，n yuan是该总生态系统的这些核心的总收入。